GD&TĐ - Không cạnh tranh bằng số lượng tàu biển, Gia Lai tạo dấu ấn bằng chiều sâu văn hóa và những trải nghiệm khác biệt từ biển xanh đến đại ngàn.
Một hải trình, hai không gian di sản
Sau sáp nhập, Gia Lai cùng lúc sở hữu không gian biển đảo Nam Trung Bộ và không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên. Sự giao thoa giữa biển xanh, di sản văn hóa, hệ sinh thái rừng và bản sắc cộng đồng dân tộc thiểu số đang mở ra dư địa phát triển mới cho ngành du lịch, đặc biệt là du lịch tàu biển.
Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh đón thành công hai chuyến tàu du lịch quốc tế Le Jacques Cartier và Noble Caledonia - Island Sky cập Cảng Quy Nhơn. Những tín hiệu tích cực này cho thấy Gia Lai đang từng bước ghi tên mình trên bản đồ du lịch tàu biển quốc tế.
Theo bà Đỗ Thị Diệu Hạnh - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai, du lịch tàu biển là dòng khách chất lượng cao, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch của địa phương. Lợi thế khác biệt lớn nhất của Gia Lai nằm ở khả năng kết nối nhiều tầng giá trị trong cùng một hành trình ngắn.
Từ Cảng Quy Nhơn, du khách có thể dễ dàng tiếp cận các điểm đến nổi tiếng như Kỳ Co, Eo Gió, Cù Lao Xanh, Ghềnh Ráng, đầm Thị Nại. Cùng với đó, tìm hiểu lịch sử, văn hóa gắn với phong trào Tây Sơn, thưởng thức nghệ thuật bài chòi, võ cổ truyền.
Đặc biệt, chỉ trong một hành trình ngắn, du khách còn có thể trải nghiệm không gian văn hóa Tây Nguyên với Biển Hồ, Khu dự trữ sinh quyển thế giới cao nguyên Kon Hà Nừng, các làng đồng bào Ba Na, Jrai cùng Không gian văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên được UNESCO ghi danh là di sản văn hóa phi vật thể của nhân loại.
Theo bà Hạnh, sự kết nối giữa biển xanh và đại ngàn là lợi thế mà ít địa phương nào có được, tạo điều kiện hình thành những sản phẩm du lịch khác biệt, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu của du khách.
Cù Lao Xanh yên bình, thơ mộng thu hút du khách ghé thăm.
Ở góc độ doanh nghiệp lữ hành, bà Đoàn Thị Thanh Trà - Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist cho biết, xu hướng của thị trường du lịch hiện nay là du khách ngày càng quan tâm đến những trải nghiệm chân thực và mang tính cá nhân hóa. Điều này thể hiện rõ ở sự thay đổi của dòng khách du lịch tàu biển.
Nếu trước đây, khách tàu biển chủ yếu là người cao tuổi, có nhiều thời gian, thì nay xuất hiện nhiều du khách trẻ đi theo các du thuyền cỡ vừa và nhỏ, có mức chi tiêu cao và nhu cầu trải nghiệm riêng biệt.
“Gia Lai cần chắt lọc những giá trị đặc sắc đang sở hữu để định vị thương hiệu riêng trên hải trình du lịch quốc tế”, bà Trà nhận định.
Hành trình của những trải nghiệm
Du khách có thể trải nghiệm văn hóa Tây Nguyên.
Trong khi đó, ông Phạm Xuân Anh - Chủ tịch HĐQT Công ty Du ngoạn Việt (Viet Excursions) cho rằng, Quy Nhơn đang đứng trước cơ hội rõ rệt khi nhiều hãng tàu biển quốc tế có xu hướng chuyển dịch về châu Á, đặc biệt là khu vực Đông Nam Á. Việt Nam có nhiều lợi thế nhờ chính sách thông thoáng, thời gian hoàn thành thủ tục nhập cảnh cho du khách lên bờ trải nghiệm chỉ khoảng 30 phút.
Tuy nhiên, theo ông Anh, Gia Lai vẫn còn những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ. Đó là hạ tầng cảng đón tàu, nguồn nhân lực phục vụ du lịch tàu biển và hệ thống dịch vụ đi kèm. Việc tìm kiếm đội ngũ hướng dẫn viên, không gian nghỉ chân, nhà hàng và cơ sở dịch vụ đáp ứng nhu cầu của dòng khách cao cấp vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Đồng quan điểm, ông Hà Văn Siêu - Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam nhận định, dư địa phát triển du lịch tàu biển tại Việt Nam còn rất lớn và đây là cơ hội để Gia Lai bứt phá. Theo ông, điều quan trọng là tỉnh cần quy hoạch đồng bộ hạ tầng đón tàu, từ bến cảng đến hệ thống dịch vụ. Đồng thời thiết kế những sản phẩm đủ sức hấp dẫn để du khách không chỉ lên bờ tham quan mà còn lưu lại và chi tiêu nhiều hơn.
Bên cạnh đó, việc kết nối du lịch tàu biển với các loại hình du lịch trên bờ và tăng cường liên kết vùng cũng là yếu tố quan trọng để hình thành chuỗi sản phẩm hoàn chỉnh.
Một thách thức khác là công tác quảng bá điểm đến. Hiện nhiều hãng tàu biển lớn trên thế giới vẫn chưa biết đến Quy Nhơn trên bản đồ hải trình quốc tế, trong khi các doanh nghiệp địa phương còn thiếu thông tin để chủ động kết nối và tiếp cận các hãng tàu.
Bà Nguyễn Thị Thanh Lịch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, cho rằng du lịch tàu biển đang mở ra cơ hội phát triển mới cho nhiều địa phương ven biển Việt Nam. Đối với Gia Lai, đây không chỉ là cơ hội thu hút khách quốc tế mà còn là động lực để phát huy hiệu quả các giá trị tài nguyên biển đảo, văn hóa lịch sử và không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên.
“Gia Lai không cạnh tranh bằng số lượng tàu biển, mà cạnh tranh bằng sự khác biệt của sản phẩm, chiều sâu văn hóa và chất lượng trải nghiệm”, bà Lịch nhấn mạnh.
Với lợi thế của Cảng Quy Nhơn, cửa ngõ kết nối biển đảo Nam Trung Bộ với không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên, cùng cơ hội từ Năm Du lịch Quốc gia – Gia Lai 2026, tỉnh đang hướng tới xây dựng những hành trình du lịch tàu biển mang đậm bản sắc Việt Nam.
Khi biển xanh có thể chạm tới đại ngàn và những giá trị văn hóa bản địa được kết nối trong cùng một hành trình, Gia Lai có cơ hội tạo dựng dấu ấn riêng, từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch tàu biển quốc gia và quốc tế.
Tàu du lịch Noble Caledonia - Island Sky cập Cảng Quy Nhơn.
Một hải trình, hai không gian di sản
Sau sáp nhập, Gia Lai cùng lúc sở hữu không gian biển đảo Nam Trung Bộ và không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên. Sự giao thoa giữa biển xanh, di sản văn hóa, hệ sinh thái rừng và bản sắc cộng đồng dân tộc thiểu số đang mở ra dư địa phát triển mới cho ngành du lịch, đặc biệt là du lịch tàu biển.
Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh đón thành công hai chuyến tàu du lịch quốc tế Le Jacques Cartier và Noble Caledonia - Island Sky cập Cảng Quy Nhơn. Những tín hiệu tích cực này cho thấy Gia Lai đang từng bước ghi tên mình trên bản đồ du lịch tàu biển quốc tế.
Theo bà Đỗ Thị Diệu Hạnh - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai, du lịch tàu biển là dòng khách chất lượng cao, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch của địa phương. Lợi thế khác biệt lớn nhất của Gia Lai nằm ở khả năng kết nối nhiều tầng giá trị trong cùng một hành trình ngắn.
Từ Cảng Quy Nhơn, du khách có thể dễ dàng tiếp cận các điểm đến nổi tiếng như Kỳ Co, Eo Gió, Cù Lao Xanh, Ghềnh Ráng, đầm Thị Nại. Cùng với đó, tìm hiểu lịch sử, văn hóa gắn với phong trào Tây Sơn, thưởng thức nghệ thuật bài chòi, võ cổ truyền.
Đặc biệt, chỉ trong một hành trình ngắn, du khách còn có thể trải nghiệm không gian văn hóa Tây Nguyên với Biển Hồ, Khu dự trữ sinh quyển thế giới cao nguyên Kon Hà Nừng, các làng đồng bào Ba Na, Jrai cùng Không gian văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên được UNESCO ghi danh là di sản văn hóa phi vật thể của nhân loại.
Theo bà Hạnh, sự kết nối giữa biển xanh và đại ngàn là lợi thế mà ít địa phương nào có được, tạo điều kiện hình thành những sản phẩm du lịch khác biệt, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu của du khách.
Cù Lao Xanh yên bình, thơ mộng thu hút du khách ghé thăm.
Ở góc độ doanh nghiệp lữ hành, bà Đoàn Thị Thanh Trà - Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist cho biết, xu hướng của thị trường du lịch hiện nay là du khách ngày càng quan tâm đến những trải nghiệm chân thực và mang tính cá nhân hóa. Điều này thể hiện rõ ở sự thay đổi của dòng khách du lịch tàu biển.
Nếu trước đây, khách tàu biển chủ yếu là người cao tuổi, có nhiều thời gian, thì nay xuất hiện nhiều du khách trẻ đi theo các du thuyền cỡ vừa và nhỏ, có mức chi tiêu cao và nhu cầu trải nghiệm riêng biệt.
“Gia Lai cần chắt lọc những giá trị đặc sắc đang sở hữu để định vị thương hiệu riêng trên hải trình du lịch quốc tế”, bà Trà nhận định.
Hành trình của những trải nghiệm
Du khách có thể trải nghiệm văn hóa Tây Nguyên.
Trong khi đó, ông Phạm Xuân Anh - Chủ tịch HĐQT Công ty Du ngoạn Việt (Viet Excursions) cho rằng, Quy Nhơn đang đứng trước cơ hội rõ rệt khi nhiều hãng tàu biển quốc tế có xu hướng chuyển dịch về châu Á, đặc biệt là khu vực Đông Nam Á. Việt Nam có nhiều lợi thế nhờ chính sách thông thoáng, thời gian hoàn thành thủ tục nhập cảnh cho du khách lên bờ trải nghiệm chỉ khoảng 30 phút.
Tuy nhiên, theo ông Anh, Gia Lai vẫn còn những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ. Đó là hạ tầng cảng đón tàu, nguồn nhân lực phục vụ du lịch tàu biển và hệ thống dịch vụ đi kèm. Việc tìm kiếm đội ngũ hướng dẫn viên, không gian nghỉ chân, nhà hàng và cơ sở dịch vụ đáp ứng nhu cầu của dòng khách cao cấp vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Đồng quan điểm, ông Hà Văn Siêu - Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam nhận định, dư địa phát triển du lịch tàu biển tại Việt Nam còn rất lớn và đây là cơ hội để Gia Lai bứt phá. Theo ông, điều quan trọng là tỉnh cần quy hoạch đồng bộ hạ tầng đón tàu, từ bến cảng đến hệ thống dịch vụ. Đồng thời thiết kế những sản phẩm đủ sức hấp dẫn để du khách không chỉ lên bờ tham quan mà còn lưu lại và chi tiêu nhiều hơn.
Bên cạnh đó, việc kết nối du lịch tàu biển với các loại hình du lịch trên bờ và tăng cường liên kết vùng cũng là yếu tố quan trọng để hình thành chuỗi sản phẩm hoàn chỉnh.
Một thách thức khác là công tác quảng bá điểm đến. Hiện nhiều hãng tàu biển lớn trên thế giới vẫn chưa biết đến Quy Nhơn trên bản đồ hải trình quốc tế, trong khi các doanh nghiệp địa phương còn thiếu thông tin để chủ động kết nối và tiếp cận các hãng tàu.
Bà Nguyễn Thị Thanh Lịch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, cho rằng du lịch tàu biển đang mở ra cơ hội phát triển mới cho nhiều địa phương ven biển Việt Nam. Đối với Gia Lai, đây không chỉ là cơ hội thu hút khách quốc tế mà còn là động lực để phát huy hiệu quả các giá trị tài nguyên biển đảo, văn hóa lịch sử và không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên.
“Gia Lai không cạnh tranh bằng số lượng tàu biển, mà cạnh tranh bằng sự khác biệt của sản phẩm, chiều sâu văn hóa và chất lượng trải nghiệm”, bà Lịch nhấn mạnh.
Với lợi thế của Cảng Quy Nhơn, cửa ngõ kết nối biển đảo Nam Trung Bộ với không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên, cùng cơ hội từ Năm Du lịch Quốc gia – Gia Lai 2026, tỉnh đang hướng tới xây dựng những hành trình du lịch tàu biển mang đậm bản sắc Việt Nam.
Khi biển xanh có thể chạm tới đại ngàn và những giá trị văn hóa bản địa được kết nối trong cùng một hành trình, Gia Lai có cơ hội tạo dựng dấu ấn riêng, từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch tàu biển quốc gia và quốc tế.
Nóng trong tuần: Hoàn thành tuyển sinh đại học; chuẩn bị khai giảng năm học mới
GD&TĐ - Các hoạt động tổng kết năm học, chuẩn bị khai giảng năm học mới, hoàn thành tuyển sinh ĐH đợt 1 là thông tin giáo dục đáng chú ý tuần qua.
2026-08-24 01:22
Chủ động ứng phó bão số 4, bảo đảm an toàn trường học
GD&TĐ - Bộ GD&ĐT yêu cầu các địa phương chủ động ứng phó bão số 4, bảo đảm an toàn cho học sinh, giáo viên và chuẩn bị khai giảng năm học mới.
2026-08-24 01:22
Từ nghị quyết đến những chuyển động thực chất của giáo dục đại học
GD&TĐ - Trường ĐH Giao thông vận tải là 1 trong 12 cơ sở đào tạo trên địa bàn Thủ đô Hà Nội được lựa chọn làm nòng cốt để dẫn dắt hệ thống phát triển.
2026-08-24 01:21
Tập huấn khung nội dung giáo dục trí tuệ nhân tạo cho học sinh phổ thông
GD&TĐ - Sở GD&ĐT Lào Cai tổ chức lớp tập huấn khung nội dung giáo dục trí tuệ nhân tạo cho học sinh phổ thông.
2026-08-24 01:21
Chạy đua với thời gian dựng trường vùng biên
GD&TĐ - Sơn La và Lào Cai đang tăng tốc hoàn thiện hệ thống trường phổ thông nội trú (PTNT) liên cấp vùng biên, mở ra cơ hội học tập trong môi trường hiện đại cho hàng nghìn học sinh trước thềm năm học mới.
2026-08-23 10:30
Trường Đại học Ngân hàng TPHCM hủy quyết định thu 'học phí quá hạn'
GD&TĐ - Sau khi nhiều sinh viên phản ứng về khoản “học phí quá hạn”, Trường Đại học Ngân hàng TPHCM quyết định không áp dụng quy định mức thu này.
2026-08-23 10:30
20 đội thi cùng tranh tài tại Robocon Hưng Yên lần thứ I
GD&TĐ - 20 đội thi đến từ các trường tiểu học, THCS trên địa bàn cùng tranh tài tại Cuộc thi Robocon Hưng Yên lần thứ I năm 2026.
2026-08-23 10:29
Vĩnh Long dự kiến giảm 53,5% cơ sở giáo dục công lập
GD&TĐ - Vĩnh Long dự kiến giảm 672 cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông và GDTX công lập, tương đương 53,5% so với thời điểm 1/7/2025.
2026-08-23 10:29
Giúp học sinh sẵn sàng tâm thế tựu trường
GD&TĐ - Bước vào tháng 8, không khí chuẩn bị năm học mới đã rộn ràng tại các trường học ở Ninh Bình.
2026-08-23 10:29
Những điểm nổi bật của bức tranh tuyển sinh đại học năm 2026
GD&TĐ - Hiện, có hơn 633 nghìn thí sinh xác nhận nhập học đại học. Điểm nổi bật trong bức tranh tuyển sinh nằm ở cơ cấu các nhóm ngành.