Đào tạo nguồn nhân lực làm chủ công nghệ hạ tầng tương lai

GD&TĐ - Các chuyên gia trong và ngoài nước đề xuất giải pháp phát triển công nghệ, đào tạo nhân lực cho hạ tầng giao thông hiện đại.



Ngày 25/6, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT) tổ chức Hội thảo quốc tế về công nghệ giao thông, hạ tầng tiên tiến, thông minh năm 2026 (ICATTI 2026), thu hút sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp, cơ sở đào tạo và viện nghiên cứu trong nước, quốc tế.

Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà nhấn mạnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu rất cao về hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh và bền vững. Các dự án quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao, đường bộ cao tốc, cảng hàng không, cảng biển và hạ tầng đô thị đặt ra yêu cầu mới về công nghệ, tiêu chuẩn, dữ liệu, mô hình quản lý và chất lượng nguồn nhân lực.

Theo Thứ trưởng, cần chuyển từ cách tiếp cận quản lý từng công trình sang quản lý hệ thống, chú trọng toàn diện từ thiết kế, thi công đến vận hành, bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả và phát triển bền vững.

Trong bối cảnh đó, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và đào tạo nguồn nhân lực giữ vai trò then chốt, phù hợp với tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW, Nghị quyết số 71-NQ/TW của Bộ Chính trị và Quyết định số 2230/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Nhấn mạnh vai trò của con người trong quá trình phát triển hạ tầng hiện đại, Thứ trưởng Phạm Minh Hà cho rằng: “Có công trình thì phải có con người làm chủ công trình. Có công nghệ thì phải có năng lực tiếp nhận, kiểm chứng, vận hành và tiếp tục cải tiến công nghệ. Có hệ thống hạ tầng hiện đại thì phải có hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, dữ liệu, quy trình quản lý và đội ngũ nhân lực đủ năng lực để vận hành an toàn, hiệu quả”.

Đây là nhiệm vụ không thể chỉ trông chờ vào một cơ quan hay một đơn vị, mà cần sự tham gia đồng bộ của Nhà nước, nhà trường, viện nghiên cứu, doanh nghiệp và các chuyên gia trong nước và quốc tế.



Thứ trưởng yêu cầu Hội thảo tập trung xác định rõ những công nghệ cần ưu tiên làm chủ; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn quốc gia; tích hợp, áp dụng các công cụ số như BIM, bản sao số, mô phỏng số và trí tuệ nhân tạo vào quy trình thiết kế, thi công, quản lý và vận hành công trình; đồng thời làm rõ yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của các dự án lớn.

Đối với Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Phạm Minh Hà đề nghị nhà trường tiếp tục phát huy vai trò là cơ sở đào tạo và nghiên cứu theo định hướng ứng dụng; xây dựng các nhóm nghiên cứu mạnh, gắn nghiên cứu với phòng thí nghiệm, dữ liệu thực tế, nhu cầu của doanh nghiệp và yêu cầu từ các dự án trọng điểm quốc gia.

Thứ trưởng cũng nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn một số hướng nghiên cứu có sản phẩm cụ thể, có khả năng kiểm chứng và chuyển giao như công cụ tính toán, mô hình mô phỏng, quy trình kiểm chứng, nền tảng dữ liệu, học liệu số, chương trình đào tạo chuyên sâu hoặc các giải pháp hỗ trợ quản lý, vận hành hạ tầng. Hoạt động nghiên cứu cần gắn chặt hơn với các bài toán thực tiễn, với người dùng cụ thể và khả năng ứng dụng trong thực tế.

Một nội dung được lãnh đạo Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý là tăng cường hợp tác giữa Nhà nước, cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu và doanh nghiệp. Theo đó, mỗi bên cần xác định rõ phần việc có thể tham gia như đặt hàng các bài toán thực tiễn, cung cấp dữ liệu, chuyên gia, công nghệ, phòng thí nghiệm, thiết bị, chương trình đào tạo, học liệu số, địa điểm thực tập, sản phẩm chuyển giao hoặc mô hình thí điểm.



Phát biểu tại hội thảo, PGS.TS Vũ Ngọc Khiêm, Phó Hiệu trưởng Thường trực Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải cho biết: ICATTI 2026 diễn ra trong bối cảnh ngành giao thông vận tải và xây dựng Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều nhiệm vụ lớn và những bài toán công nghệ chưa từng có ở quy mô hiện nay.

Việc tổ chức ICATTI 2026 tại trường không phải là sự kiện ngẫu nhiên mà là sự tiếp nối vai trò và trách nhiệm mà nhà trường đang đảm nhiệm. Hiện nay, UTT được Bộ Xây dựng giao làm đầu mối đào tạo nguồn nhân lực đường sắt quốc gia trong giai đoạn mới, đồng thời được Bộ GD&ĐT giao dẫn dắt mạng lưới Trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng về Công nghệ giao thông và Hạ tầng tiên tiến, thông minh.

“Những nhiệm vụ đó cũng chính là tinh thần của hội thảo hôm nay: phát triển công nghệ, chuẩn bị nhân lực, kết nối tri thức quốc tế và phục vụ các nhiệm vụ chiến lược của quốc gia”, PGS.TS Vũ Ngọc Khiêm nhấn mạnh.

Trong hai ngày làm việc, các đại biểu tập trung trao đổi các kết quả nghiên cứu mới, kinh nghiệm quốc tế và giải pháp ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ giao thông, hạ tầng tiên tiến, thông minh.



Ngày 25/6, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT) tổ chức Hội thảo quốc tế về công nghệ giao thông, hạ tầng tiên tiến, thông minh năm 2026 (ICATTI 2026), thu hút sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp, cơ sở đào tạo và viện nghiên cứu trong nước, quốc tế.

Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà nhấn mạnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu rất cao về hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh và bền vững. Các dự án quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao, đường bộ cao tốc, cảng hàng không, cảng biển và hạ tầng đô thị đặt ra yêu cầu mới về công nghệ, tiêu chuẩn, dữ liệu, mô hình quản lý và chất lượng nguồn nhân lực.

Theo Thứ trưởng, cần chuyển từ cách tiếp cận quản lý từng công trình sang quản lý hệ thống, chú trọng toàn diện từ thiết kế, thi công đến vận hành, bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả và phát triển bền vững.

Trong bối cảnh đó, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và đào tạo nguồn nhân lực giữ vai trò then chốt, phù hợp với tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW, Nghị quyết số 71-NQ/TW của Bộ Chính trị và Quyết định số 2230/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Nhấn mạnh vai trò của con người trong quá trình phát triển hạ tầng hiện đại, Thứ trưởng Phạm Minh Hà cho rằng: “Có công trình thì phải có con người làm chủ công trình. Có công nghệ thì phải có năng lực tiếp nhận, kiểm chứng, vận hành và tiếp tục cải tiến công nghệ. Có hệ thống hạ tầng hiện đại thì phải có hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, dữ liệu, quy trình quản lý và đội ngũ nhân lực đủ năng lực để vận hành an toàn, hiệu quả”.

Đây là nhiệm vụ không thể chỉ trông chờ vào một cơ quan hay một đơn vị, mà cần sự tham gia đồng bộ của Nhà nước, nhà trường, viện nghiên cứu, doanh nghiệp và các chuyên gia trong nước và quốc tế.



Thứ trưởng yêu cầu Hội thảo tập trung xác định rõ những công nghệ cần ưu tiên làm chủ; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn quốc gia; tích hợp, áp dụng các công cụ số như BIM, bản sao số, mô phỏng số và trí tuệ nhân tạo vào quy trình thiết kế, thi công, quản lý và vận hành công trình; đồng thời làm rõ yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của các dự án lớn.

Đối với Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Phạm Minh Hà đề nghị nhà trường tiếp tục phát huy vai trò là cơ sở đào tạo và nghiên cứu theo định hướng ứng dụng; xây dựng các nhóm nghiên cứu mạnh, gắn nghiên cứu với phòng thí nghiệm, dữ liệu thực tế, nhu cầu của doanh nghiệp và yêu cầu từ các dự án trọng điểm quốc gia.

Thứ trưởng cũng nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn một số hướng nghiên cứu có sản phẩm cụ thể, có khả năng kiểm chứng và chuyển giao như công cụ tính toán, mô hình mô phỏng, quy trình kiểm chứng, nền tảng dữ liệu, học liệu số, chương trình đào tạo chuyên sâu hoặc các giải pháp hỗ trợ quản lý, vận hành hạ tầng. Hoạt động nghiên cứu cần gắn chặt hơn với các bài toán thực tiễn, với người dùng cụ thể và khả năng ứng dụng trong thực tế.

Một nội dung được lãnh đạo Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý là tăng cường hợp tác giữa Nhà nước, cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu và doanh nghiệp. Theo đó, mỗi bên cần xác định rõ phần việc có thể tham gia như đặt hàng các bài toán thực tiễn, cung cấp dữ liệu, chuyên gia, công nghệ, phòng thí nghiệm, thiết bị, chương trình đào tạo, học liệu số, địa điểm thực tập, sản phẩm chuyển giao hoặc mô hình thí điểm.



Phát biểu tại hội thảo, PGS.TS Vũ Ngọc Khiêm, Phó Hiệu trưởng Thường trực Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải cho biết: ICATTI 2026 diễn ra trong bối cảnh ngành giao thông vận tải và xây dựng Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều nhiệm vụ lớn và những bài toán công nghệ chưa từng có ở quy mô hiện nay.

Việc tổ chức ICATTI 2026 tại trường không phải là sự kiện ngẫu nhiên mà là sự tiếp nối vai trò và trách nhiệm mà nhà trường đang đảm nhiệm. Hiện nay, UTT được Bộ Xây dựng giao làm đầu mối đào tạo nguồn nhân lực đường sắt quốc gia trong giai đoạn mới, đồng thời được Bộ GD&ĐT giao dẫn dắt mạng lưới Trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng về Công nghệ giao thông và Hạ tầng tiên tiến, thông minh.

“Những nhiệm vụ đó cũng chính là tinh thần của hội thảo hôm nay: phát triển công nghệ, chuẩn bị nhân lực, kết nối tri thức quốc tế và phục vụ các nhiệm vụ chiến lược của quốc gia”, PGS.TS Vũ Ngọc Khiêm nhấn mạnh.

Trong hai ngày làm việc, các đại biểu tập trung trao đổi các kết quả nghiên cứu mới, kinh nghiệm quốc tế và giải pháp ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ giao thông, hạ tầng tiên tiến, thông minh.